
Аккумулятор для ИБП (UPS) CSB GP1272 (бывший CSB GP1270) другое название gp1228W.
Сайт создан как информационный и охватывает все вопросы и нюансы, связанные с эксплуатацией этой аккумуляторной батареи. Наш телефон 8 (495) 772-44-32, 760-81-35. Батареи в наличии!
| Стоимость аккумулятора в розницу 555 руб. | оптом 515 руб. | Крупным оптом - звоните, договоримся!!! | Если нужна доставка по Москве или до ТК , то + 500 руб. |
Описание CSB GP1272 :
![]() |
|
![]() |
| Общий внешний вид | расположение клемм F2 | маркировка даты выпуска |
![]() |
![]() |
![]() |
Аккумулятор выпускается с клеммами F2 (6.3 мм), ранее выпускались модели с клеммами F1 (4.8 мм).
Поэтому призакупке обращайте Ваше внимание на ширину клеммы. 80 % ИБП имеют разъемы по клемму F2.
| Отличие клемм F2 от клеммы F1 указаны на изображении справо. |
|
| Клеммы F2 обеспечивают большую площадь контакта, по сравнению с F1. | Размер и расположение клемм аккумулятора GP 1272. |
GP 1272f2w28, в отличии от своих автомобильных собратьев, выполненных по классической технологии, не содержат жидкого электролита и как следствие не требуют долива дистилированной воды. Герметизированный корпус позволяет эксплуатировать в любом положении!
Внимание! Существует разница между понятиями "герметичный" и "герметизированный". В первом случае корпус полностью газо-водо-пыле закрытый - это означает что не в него ни из него ничего не выделяется! Во втором случае (технология AGM) корпус герметизирован и имеет только клапан сброса лишних газов, выдеяющихся при заряде аккумулятора большим током. Поэтому при эксплуатации важно не закрывать эти отверстия, не заклеивать разными наклейками и обеспечить возможность вентиляции батарей. Газа сбрасывается крайне мало, но если закрыть эти отверстия, то АКБ разорвет!!!!! не смотря на прочный ABS пластик.
Если все соблюдать, батареи безопасны и имеют крайне низкий уровень саморазряда, поэтому хранить можно долго, до полугода без подзаряда.
Батареи могут выдержать до 260 циклов при 100% разряде в циклическом режиме.
Если не разряжать аккумулятор CSB GP 1272 более чем на 30 % , срок службы возростает в два и более раза.
| Тестирование батарей : | |
![]() |
Стабильность качества батарей CSB подтверждается от партии к партии! Аккумуляторы упакованы в картонные коробки по 10 штук. Вес коробки 22 кг. |
Эксплуатация аккумуляторов CSB GP 1272.
В буферном режиме от 3 до 5 лет . (зависит от интенсивности перехода на питанее от батарей источника бесперебойного питания и температуры).
Технология Absorptive Glass Mat (AGM) использует пропитанный жидким электролитом пористый заполнитель из стекловолокна, микропоры этого материала заполнены электролитом не полностью, свободный объем используется для рекомбинации выделяемых в процессе зарядки газов.
Идеально подходят для использования в источниках бесперебойного питания (ИБП).
|
|
![]() |
| CSB GPL 1272 | CSB HR 1234 | CSB HRL 1234 |
| десять лет работы | повышенная энергоотдача | десять лет работы и повышенная энергоотдача |
| Количество элементов в блоке | 6 шт |
|---|---|
| Рекомендуемый максимальный ток заряда | 2.16 Ампер |
| Ускоренный и циклический режимы подзаряда | 14.4 ~ 15.0 B/блок при 25°C |
| Диапазон напряжения подзаряда в буферном режиме | 13.5 ~ 13.8 B/блок при 25°C |
| Максимальный ток разряда | 5 сек. , 100 Ампер |
| Диапазон рабочих температур | Разряд: -15°C~50°C Заряд: -15°C~50°C Хранение:-15°C~40°C |
| Оптимальная температура эксплуатации | 25 ± 3 °C |
| Внутреннее сопротивление | 23.00 мОм |
| Клеммы | F1/F2-Faston Tab187/250 |
Внимание! Не рекомендуется хранить аккумуляторы без подзаряда более 6 месяцев при 25°C. При увеличении температуры время хранения уменьшается.


| Ток разряда, А (при 25 °C) | |||||||||
| F.V/Time | 10MIN | 30MIN | 1HR | 2HR | 3HR | 4HR | 5HR | 8HR | 10HR |
| 1.67V | 21.00 | 9.36 | 5.41 | 3.02 | 2.08 | 1.59 | 1.31 | 0.90 | 0.76 |
| 1.70V | 20.48 | 9.24 | 5.37 | 3.00 | 2.06 | 1.57 | 1.30 | 0.89 | 0.75 |
| 1.75V | 19.63 | 9.03 | 5.30 | 2.96 | 2.02 | 1.54 | 1.27 | 0.88 | 0.74 |
| 1.80V | 18.59 | 8.77 | 5.23 | 2.91 | 1.98 | 1.50 | 1.25 | 0.87 | 0.73 |
| 1.85V | 17.40 | 8.44 | 5.14 | 2.87 | 1.95 | 1.47 | 1.22 | 0.86 | 0.71 |
| Мощность разряда, Вт/блок (при 25 °C) | |||||||||
| F.V/Time | 10MIN | 30MIN | 1HR | 2HR | 3HR | 4HR | 5HR | 8HR | 10HR |
| 1.67V | 235.30 | 105.74 | 63.57 | 37.08 | 26.32 | 20.52 | 17.01 | 11.60 | 9.68 |
| 1.70V | 230.80 | 104.84 | 63.14 | 36.88 | 26.16 | 20.40 | 16.91 | 11.52 | 9.54 |
| 1.75V | 221.80 | 103.12 | 62.42 | 36.40 | 25.90 | 20.16 | 16.72 | 11.41 | 9.47 |
| 1.80V | 212.70 | 101.14 | 61.70 | 35.92 | 25.59 | 19.90 | 16.54 | 11.30 | 9.40 |
| 1.85V | 201.73 | 99.03 | 60.84 | 35.36 | 25.24 | 19.60 | 16.33 | 11.21 | 9.29 |
источники бесперебойного питания;
телекоммуникационное оборудование;
аварийное освещение;
системы пожарной сигнализации;
переносные измерительные приборы;
медицинское оборудование;
электроинструменты;
электрифицированные модели и игрушки.
Рекомендованы большинством производителей для использования в своих источниках бесперебойного питания.
Буферный режим или режим постоянного подзаряда это режим при котором всегда подключен к источнику постоянного тока. В начале заряда источник работает как ограничитель тока, в конце (когда напряжение на батарее достигает необходимого значения) - начинает работать как ограничитель напряжения. С этого момента ток заряда начинает падать и достигает величины, компенсирующей саморазряд аккумулятора. (Например работа в составе ИБП.)
Циклический режим означает последовательное проведение заряда и разряда аккумулятора, т.е. аккумулятор заряжается затем он отключается от зарядного устройства. Следующий цикл заряда осуществляется только после разряда аккумулятора или через определенное время для компенсации саморазряда.
Аккумуляторы CSB сертифицированы Лабораторией по технике безопасности (США) и Союзом немецких страхователей имущества. Они соответствуют также Специальным условиям А67 для воздушного транспорта Международной ассоциации воздушного транспорта и Международной организации гражданской авиации, Дополнению 27 к Международному соглашению по морскому транспорту и Директиве 49 CFR 171-189 Министерства транспорта США для наземного транспорта.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Альтернатива этим аккумуляторам - Fiamm FG 20722 или LEOCH DWJ 12-7
Серия батарей GP - (не путайте с производителем GP - батарейки gp -увидел купи) в переводе с английского General -общее, а Purpose - применение). Это означает универсальность применения как в буферном, так и в циклическом режиме.